Tens mesmo de tirar o FAP para fazer Stage 1?

Alguém te disse: “Se não anulares o filtro de partículas, estragas o motor todo!”

Respira fundo. Isso é um mito, e dos grandes.

A reprogramação Stage 1, quando bem feita, é desenvolvida para funcionar com todos os componentes originais do veículo. E sim, isso inclui o filtro de partículas.

O aumento de potência no Stage 1 é moderado e controlado. O objetivo é melhorar o desempenho sem comprometer a fiabilidade nem os sistemas de emissões.

O FAP só se torna um problema em três situações:

• A calibração está mal feita
• Gera fuligem excessiva
• Elimina os processos normais de regeneração

Ou seja: o problema não está no Stage 1. Está em quem o faz sem saber o que está a fazer.

Conclusão

Anular o FAP não é obrigatório e não melhora drasticamente a performance. Se alguém insiste que o Stage 1 só resulta com o FAP desligado, pensa duas vezes e procura uma segunda opinião de um profissional.

Performance com responsabilidade.